ホンダが若者向け原付スクーター「Dunk」 12年ぶり新型発売

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1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2014/02/03(月) 20:48:38.93 ID:???0

★ホンダが若者向け原付スクーター「Dunk」 12年ぶり新型発売
2014.2.3 16:44

ホンダは3日、新型原付スクーター「Dunk(ダンク)」を20日に発売すると発表した。
50ccスクーターの新型モデルは2002年以来12年ぶり。男子高校生など若者層を
ターゲットに、力強く環境性能に優れた新開発エンジンをアピールし、低迷する原付1種
市場の活性化を狙っている。

新開発エンジンは排気量50ccのサイズで初めてアイドリングストップシステムを標準装備。
市街地を想定した燃費性能は1リットル当たり56.6キロと従来の原付スクーターより10%向上した。

原付1種の国内新車出荷台数は、メインユーザーである若者のバイク離れで2013年には
約23万9千台と10年前と比べ5割以上落ち込んでいる。ホンダ二輪事業本部長の青山真二
取締役は3日の発表会で「若い人達に選んでもらえるよう、好みや使い勝手を入念にリサーチした」
と市場の再活性化に意欲を示した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140203/biz14020316450006-n1.htm
新型原付スクーター「Dunk」を発表するホンダの青山真二取締役(左から2番目)=3日午前、東京都港区(田邉裕晶撮影)

5: 雲黒斎 2014/02/03(月) 20:51:04.54 ID:Hn6bhF0/0
>>1
これが若者に訴求するデザインか?

84: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:06:51.84 ID:mG8n5haD0

>>1
●メーカー希望小売価格(消費税5%込み) 208,950円(消費税抜き本体価格 199,000円

た っ か ぁ あ ~ !

 

88: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:07:30.86 ID:ZdgnECA20
>>1
低迷する原付1種市場の活性化というが、低迷の原因は厳しすぎる規制による馬力低下と
コスト高による値段の高さ。
こんなの出しても活性化しないわ。

 

347: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 22:16:51.60 ID:n1g2aJbF0
>>1
ダサイ
80年代のスクーターと比べてもダサイ
これは売れない
在庫がなくなったら1年くらいで、いつのまにかカタログ落ちというのが目に見える

 

4: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:50:56.65 ID:+QWrXOt20
4stの50ccじゃ幹線道路が怖いので125ccで売ってください。

 

31: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:54:51.33 ID:8v6DDREY0
>>4
ホンダはヤケクソのように110~125出してるぞ。

 

6: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:51:33.58 ID:cYUP7oxF0
2st出さなきゃ売れないよ。
パワーなさすぎる。

 

11: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:52:00.93 ID:mAH9be720
2st禁止されて原付一種は終わりだろ。
Dio zxみたいなものはもう出せないしね。

 

13: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:52:16.68 ID:3Z2iiBPd0
ベトナム製かよ がっかり

 

14: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:52:27.56 ID:N8azJk6h0
これにPCXのエンジン積んで出せ(´・ω・`)

 

16: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:52:45.36 ID:Hkiqvazu0

20万8千500円って

スクーターっていつの間にこんなに高くなったん?

 

28: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:54:25.23 ID:nix92x6sP
>>16
なあ本当だよな

 

297: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 22:00:30.12 ID:2LqQumt00

>>16
15年前とそう対して変わってないんじゃない?
189,000円とかだった気がする

しかしだせーな・・・

 

21: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:53:29.57 ID:kyxe5hIj0
カブで十分
てか、これで買ってもらえるって神経が古すぎる

 

23: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:53:49.42 ID:d5PKBqGn0
4サイクルじゃ坂も登らない

 

24: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:53:51.66 ID:MA62txa80
これに20万出すなら後8万出してPCX買うだろw

 

38: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:55:44.50 ID:+QWrXOt20
>>24
同意、50ccの4stかうなら125ccのPCXを購入したほうが
しあわせになれると思う。

 

30: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:54:49.73 ID:I4ZFjdpo0
原付免許で125ccまで乗れるようにしろよ
50ccってもう少しスピード許してやらないと逆に危ないって

 

449: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 22:41:50.73 ID:zsDjZGxl0
>>30
都内の幹線道路に出たら命がけだよな。

 

34: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:55:19.71 ID:6JLRSmbo0
電車内に持ち運び自由のモトコンポとか作ればよかったのにな

 

43: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:56:34.13 ID:uCN77O4B0
125って乗ったことないんだけど、原付とそんなに加速とか違うの?
70kmhくらいで走ってても、エンジンとか苦しくなさそう?

 

57: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:58:45.02 ID:+QWrXOt20
>>43
NAエンジンの軽自動車のAT車のアクセルベタ踏みの加速力と同等
ただし40km/hからは軽自動車にブッチされるw

 

341: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 22:15:43.28 ID:kT0Ifyub0
>>43
PCX持ってるけど80キロ安定
加速もダンチ

 

44: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:56:50.87 ID:QhL0tCmp0

男子高校生ならこっちのDunkだろ

 

66: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:02:03.79 ID:tH2dpNgD0
>>44
本田理沙好きだったわ

 

484: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 22:53:50.92 ID:ZzCzp+ii0
>>66
中山忍が一番可愛かったな。

 

50: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:57:23.93 ID:SA6BVfym0
こんなのよりモトコンポ復活させたほうが売れるべ

 

64: 雲黒斎 2014/02/03(月) 21:00:52.85 ID:Hn6bhF0/0
>>50
超同意。モトコンポのデザインはこれぞホンダって感じだし
何より玄関や室内に置けるサイズなら需要ある。

 

51: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:57:55.80 ID:yhuZtQo+0
タクトからディオを乗り継いでんだけど、先日修理に出してる間
トゥデイ借りて、初めて4ストに乗ってその非力さに驚いたわ。
部品が残ってる内は絶対乗り換えんわ。

 

55: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 20:58:40.23 ID:ZBeb39XJ0
コレ、東京モーターショーで見たけど、実物は結構いいよ。
俺も写真で見た時は「だせえw」って思ってたけど。

 

61: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:00:11.86 ID:y5Kqq/Rx0

排ガス規制で4サイクル化、
インジェクション化が価格に響いてる

20年前位のように2サイクル&キャブなら
5万は安く出せるはず

 

67: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:02:21.20 ID:7yCzJjUR0
燃費は良くなっても昔のスーパーカブより壊れやすくなったら意味が無い。

 

68: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:02:49.00 ID:d5PKBqGn0
昔の原付7馬力、今の原付4馬力

 

71: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:03:22.15 ID:u9b5cc0TQ
30年前生産されたビートとかスペイシーの方が斬新と思う。

 

78: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) 2014/02/03(月) 21:05:20.34 ID:rxGPECZY0
ホンダの技術なら2ストで排ガス規制も騒音規制もクリアできそうだけど

 

86: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:07:11.40 ID:v5I+gN690
原付の30キロ制限はかえって危険を感じることがあり,50ccを無くすか、制限速度を一般車両並みに上げることが必要では?
それと普通免許で125ccまで乗れるようにするべき。あと,バイクの走る車線の増設とバイク置き場の確保が必要。
自転車も同じ。

 

87: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:07:15.81 ID:eeg8PkKN0

これはよ

 

180: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:27:21.42 ID:oeTSvQmv0
>>87
停めるの大変じゃん

 

207: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:33:41.51 ID:vg+XZ3qY0
>>87
燃費悪そう

 

91: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:08:00.57 ID:wgFtK4+J0
うわぁ。。。ホンダ好きなんだけどこれは無いわw
やっぱホンダはスーパーカブだな。

 

92: ぴーす ◆u0zbHIV8zs 2014/02/03(月) 21:08:02.42 ID:knB0Rjf+O
ディオチェスタがおばさん御用達だから男性的
なの出せばいい

 

308: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 22:03:56.45 ID:FeRbt4Kh0
>>92
ディオチェスタは便利だからねえ

 

95: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:08:17.09 ID:R7rEgEW00
ターボ付けるとかできないの?

 

163: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:23:53.77 ID:w968J8KV0

>>95
小排気量では効率が悪い。

やるとしたらスーパーチャージャーだけど、燃費がどうなるか・・・

 

97: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:08:57.73 ID:euy1WjQ10

30キロ制限は危ない。

もう原付のカテゴリーは不要だろ。それは電チャでいい。

 

112: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:11:40.36 ID:euy1WjQ10
30キロはロード系の自転車にも抜かれるだろw

 

122: 名無しさん@13周年 2014/02/03(月) 21:13:31.56 ID:s8S31+DgO
NS1みたいなレプリカタイプの原チャリはもう出さないのか
(´・ω・`)

 

 

 

引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391428118/  【バイク】ホンダが若者向け原付スクーター「Dunk」 12年ぶり新型発売