ミーハーすぎてすみません

興味本位にまとめました

話題 海外情勢

マレーシア航空機370便 行方は未だ不明

投稿日:

703: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 15:47:39.71 ID:z9VdNV4G0
マレーシアのナジブ首相が会見
・情報分析の結果、MH370便のシステムは人為的に無効化されたことを確認した。
・現在、政府は乗客・乗員に焦点を当てつつ、あらゆる可能性を調査している。

 

744: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 17:51:59.75 ID:CjErlzPX0
マレーシア航空機、故意に交信装置切断か…首相
【クアラルンプール=梁田真樹子】消息を絶ったクアラルンプール発北京行きのマレーシア航空370便(ボーイング777―200型機、乗員・乗客239人)について、
マレーシアのナジブ首相は15日、記者会見し、「何者かによる意図的な行為があった」と明らかにした。
ただ、「ハイジャックとは確認されていない。あらゆる可能性について調べている」と語った。首相は「不明機の交信装置2台が切断され、消息を絶った後も約6時間半航行した」
と説明、不明機がカザフスタンとトルクメニスタンの国境付近か、インドネシア西部からインド洋南側にあるとの見方を示した。
ナジブ首相は、南シナ海での捜索活動を終了することも表明した。
2014年3月15日16時19分 読売新聞)ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20140315-OYT1T00468.htm

839: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 23:01:40.87 ID:bUbMOxDX0

マレーシア機の飛行ルートまとめ

衛星による追尾(おそらく監視衛星による画像追尾)、自動で送られるエンジンの保守データ、空軍の軍用レーダー(1次レーダー)の情報を総合すると、不明機は、
① 北京への飛行ルートを外れて、マレー半島の西側へ飛行
② その後、ヨーロッパ方面に向かう便が使用するルートを飛行
といった経路を辿った可能性あり。

通常、航空機と地上の通信は、
① VHF無線機による音声通信
② トランスポンダー(2次レーダー)による位置・高度・目的地・機体情報の送信
③ データリンク装置(ACARS)による通信
で行われている。
もし、不明機が事故や爆発で一瞬で失われたのであれば、こうした通信機能は一度に使えなくなる。
しかし、実際は、かなりの時間差(12~15分)をおいて、一つ一つ切られていたことから、
「航空機の通信機を扱える人間」による意図的なオフ操作の可能性が高い。

まとめると
「通信機を操作可能な人間。航空路にそって飛行機を飛ばす技術を持つ人間」=「パイロット」になる
この線でいくと副パイロットがかなり怪しい。

もし自分がパイロットなら
使われていない空港跡地か見つからない場所に着陸

燃料を補給しさらに飛行or機体を破壊し逃走(犯行声明だすならこのタイミング)
↓           ↓
標的に向け飛行し自爆or物資を運び姿を晦ます

いずれにしても単独犯ではできない。テロなら組織絡みの犯行の線が強い
9.11のようなテロが起きないことを祈る。

 

705: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 15:49:43.31 ID:w04UBEQJ0
恐ろしく広い捜索範囲だな
今まで噛んでなかった国にも協力して貰わないといけないな

 

709: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 15:54:45.19 ID:4u9SrJwc0
みんなで手分けして衛星画像探すのかな

 

712: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 16:04:12.49 ID:Ywbznq9J0
レーダー網ガバガバだな
旅客機だったからよかったものの国籍不明の爆撃機だったらどうするつもりなんだ

 

716: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 16:09:24.85 ID:z/pVcG990
墜落にせよハイジャックして着陸にせよ、遅かれ早かれ詳細な飛行ルートが明らかになると思うが、
領空を通過された国はその探知能力の低さが問題になるだろうなあ。

 

717: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 16:14:01.67 ID:CjErlzPX0
犯人はレーダー網の死角を事前に調べてたのか
それなら誰にも見つからずに5時間飛んでようが納得できるね
高度を設計限界よりも高く取ってたのもレーダーを避けるため?
後進国のひ弱なレーダーなら高高度まで捉えられないのかな

 

719: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 16:17:46.27 ID:zh0fTngg0
>>717
だろうね
国籍不明機にすぐスクランブルとか
かけられるのは結構練度がある軍隊しか
できないっていうし

 

727: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 16:36:43.29 ID:m/B2W/GC0
無理やりハイジャックにしたみたいだけどホントこの一件は謎が多すぎ

 

730: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 16:38:34.64 ID:JTrVlaF1O
ハイジャックするなら 交換条件 を言ってくる筈
前例の無い事件・事故

 

740: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 17:39:38.61 ID:75ackVUm0
信号を出させないまま何者かが飛行させた可能性が高いというだけで
ハイジャックだと断定はしていないな。

 

741: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 17:43:43.82 ID:tEsKWZkR0
失踪後も高度が23000~45000でMACH8で7時間飛んだなら相当遠くまでいってしまったとおもわれる

 

745: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 17:52:02.22 ID:1uYrZAUC0

ハイジャックだとすると

犯人からの要求や犯行声明などなし
乗員からの連絡なし
不審な乗客、荷物の情報なし

あたりが不審点かね

 

754: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 18:21:44.46 ID:bWfL6TeA0
「行方不明機はおそらく地球のどこかにいる」がシャレにならなくなってきている

 

766: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 19:13:33.68 ID:boodVug/0

レーダーが捕捉されないような飛行するんだから
なんらかの腕を持つ人間だよなあ。

無駄に燃料使うから4-5時間程度しか飛べないんじゃないかと
専門家は言っていたね。

 

772: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 19:33:51.65 ID:FSWAHaQl0

> カザフスタンとトルクメニスタンの国境付近

まさかとは思うが、カスピ海越えると、チェチェンだし、更にカフカス山脈超えちゃえばソチ→クリミアだよな。

 

786: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 20:14:23.24 ID:w04UBEQJ0
やはりマレーシアが何かを隠していると思う
情報を小出しにしたり怪しすぎる
でも、各国の綱引きで真相が闇に葬られる可能性もあるな

 

788: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 20:23:11.51 ID:S6Ll37/60
>>787
77 名前: ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@転載禁止[] 投稿日:2014/03/15(土) 15:54:09.90 ID:8tsjw+l50
捜査拡大を命じた。
各国政府に感謝する。
この状況は前例がない。
陸海、アンダマン海、マラッカ海峡でも捜索してきた。
確証のある情報をもとに捜索をしてきたが見つからなかった。
情報が必要だ。
プライマリーデータの情報、航空機の情報からおそらく当機は進路を変えた。
航路を外れマラッカ海峡の北部に向かった。
こうした信頼あるデータを基に、
アメリカ等の情報ももらった。
新たな衛星通信の情報によると、かなり高い確率で航空機の通信報告システムが
マレー半島の東でSWオフになり、国境付近でマレーシアとベトナムの境界でトランスポンダが停止した。
以後、未確認ではあるが引き返したと考えられる。
西側マレー半島に向かっていき、その後、また西に航路をかえた。
その後、軍のプライマリレーダー範囲から外れた。
おそらく、誰かが乗っ取って操縦した。
当局など複数の担当が別々に分析をし、いずれもの意見が一致した。
最後に機体情報を確認できたのはマレーシア時間で午前11時。
その後計算しどこまで飛行したか計算し捜索範囲を広げた。
航空機の具体的位置は不明だが、データによるとマレーシア航空当局、
国際的航空当局によると最後に通信したのは2つのうち一つ。
トルクメニスタン国境からタイ。
インドネシアインド洋へと広がる。
衛星の通信データは捜索に大きな影響。
(聞き逃した)での捜査をやめる。
新たなエリアでの捜索をする。関係諸国と連携して捜査を進める。
捜索は新しい局面を迎えた。
私たちは真実に一歩近づいた。

 

799: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 21:27:49.22 ID:qbv49E9b0
>>788
深夜0時41分に離陸して最後に機体情報を確認したのが午前11時って事は
10時間程度は飛んでたってことだよね。
こりゃ、どっかに着陸してるね。

 

801: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 21:32:05.52 ID:hGvmNHDi0

>>799
しかしどこに?

大陸ならどこかのレーダーに映るなり目撃されるなりで必ず騒がれる。
インド洋の絶海の孤島にしたって、不時着でなくきちんと着陸できるような長い滑走路は、
すべて軍事基地ないしはそれに類するものしかない。

 

808: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:02:30.97 ID:k5c4cC6Y0
トランスポンダよりACARSのほうが15分位先に切られたんでしょ?
順番がおかしくない?
レーダーに映らなくするんだったら最初に切るのはトランスポンダだと思うんだけれど。

 

813: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:16:18.62 ID:k5c4cC6Y0
>>810
やっぱそうだよね
どっちもペデスタルの後ろの方だから間違えた可能性あるよね

 

815: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:16:55.96 ID:sOZVIT1l0
マレーシアの当局が機長の自宅を家宅捜索だと@J-waveのニュースから。

 

817: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:19:07.67 ID:kRylT0R80
マレーシア当局はハイジャックというより
機長が自分で行為をした可能性が高いとみてるんだろ

 

821: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:25:53.53 ID:sOZVIT1l0
>>817
キャリアから見るとコパイの方が怪しいんだけどねぇ。。。
トランポ切った時点でパイロットに何かがあったと思うのは自然だけど。。。

 

828: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:38:09.39 ID:Hq4Sd07X0
>>821
コパイ、変なキャリアなの?単なる経験不足?

 

831: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 22:44:11.33 ID:sOZVIT1l0
>>828
キャリアって書き方は適当じゃなかったね。
既に報じられてるけど911以降でも乗客をコックピットに招き入れた経歴あり。

 

842: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 23:17:19.68 ID:mhJuU9d30
777-200ERが着陸するには、短くても1,500メートルの滑走路は必要だよな?

 

849: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 23:41:44.03 ID:bUbMOxDX0

>>842
1,500メートルあれば着陸できる。それくらいの滑走路がある場所はたくさんありそう

燃料補給してって書いたけど、777-200ERは満タン(170,000 L)の航続飛行距離が14,000 kmだから
どこかに着陸しているとして、まだまだ飛べる燃料は残っているかもしれない。

外国のコメントで「スリランカ北部の使われていない空港に着陸したかもしれない」って言ってる人がいる
マレーシア→スリランカは直線距離で2,400km
引き返したとしても、燃料的には余裕に到達できる距離

 

855: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 23:46:55.10 ID:hGvmNHDi0
>>849
1500mかつ「誰もいない」or「共犯者が乗っ取った」飛行場なんて、あの界隈にそうざらにあるわけじゃないよ。
いくらアンダマン諸島が田舎だって、スリランカが政情不安定なとこだって、
防空レーダーに一切捕らえないというほどレーダー網がザルだとは思えない。
増してや大陸内部に入るなんて無理ゲーすぎる。

 

857: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/15(土) 23:51:39.28 ID:uXVwOBIz0
>>849
満タンなら14000kmかもしれないけど普通旅客機は満タンにはしないよ
行き先までの距離、高度に応じた必要燃料と気象条件とかが変わったときに対応できる予備燃料しか積まない

 

862: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/16(日) 00:08:05.89 ID:MLR1MBKB0
>>849
滑走路があっても灯火や無線等の地上アシストがないと夜間着陸は無理だろ。

 

860: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/16(日) 00:02:22.99 ID:bWfL6TeA0
そのまま墜落みたいな雰囲気だったのが本当に少しだけでも可能性が出てきたということか

引用元:【テロ】マレーシア航空370便墜落Part2【事故】

  • この記事を書いた人

Orfevre

-話題, 海外情勢
-

Copyright© 興味本位にまとめました , 2018 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.